前些日子（2007年9月），去了内蒙古朱日和大草原。天似穹庐，笼盖四野。茫茫草原，一马平川，一望无际，给自己的感觉，好像我就是草原的中心，我就是世界的原点。其实，从高空俯看我，也就是一个黑点，啥也不是。在股海中，我也就是一朵小小的浪花，只有顺势而为，才能在风头浪尖上跳舞。股市如海，板块如浪。在这超级大牛市中，板块的传递，热点的切换，是有一定节奏的。把握节奏，顺应大势，你就会是赢者。
毅然从航天电器（002025）中出局后，我以30元左右的成本持有过一段时间的云南白药（000538），小有获利后买入连云港（601008）。连云港是4月底上市的次新股，我是在它上市后，从高位回调企稳后介入的，5.30后补了一次仓，成本在13.8元左右。我介入后，它一直处于上升通道，我判断，只要大势不改，它会一直向上。结果我错了，这就是没有顺势而为的结果。我总结它涨不上去的原因，其一，上市价格比较高，有些透支；其二，港口竞争激烈，业绩平平，没有特别的预期；其三，当今的主流并未关注该股；其四，在大众预期上升趋势不改的牛市中，港口这样的防御板块必然就撇到了一边了。
倒是今年2月份6.7元买入的中国国航（601111），现在涨到了23元，大出我的意料，长得很稳，长得很猛。航空业要整合，国人有钱了要坐飞机，国航具有垄断地位，国航老总李家祥具有很大魄力和魅力，尤其重要的是，航空板块是今年上半年特别是5.30以后的主流热点，形成了所谓的股市意识流。
这两只股票还有一些共同点：都是基金重仓；都有行业整合或注资预期；都业绩优良。正因为如此，它们成了市场的宠儿。我顺应这个潮流，搭了一次便车，因此满载而归。国航在8元上下、15元上下都有过猛烈的震荡，缺乏自信、意志不坚定者，可能早就被摔下马背了。前几个交易日，由于行业整合预期落空，连续两个跌停板，但我坚信，它的行情还没有结束，要是我还有弹药，这个时候正是加仓的好时机。因为趋势没有改变。知人者智，自知者明。身处股海，我们需要有哲人的明智，知股知己，顺势而为，百战不殆。
